Адсутнасць чарцяжоў з'яўляецца звычайнай праблемай пры апрацоўцы і абслугоўванні абсталявання. Некаторыя машыны эксплуатуюцца больш за дзесяць гадоў, і запасныя часткі больш не даступныя ад першапачатковага вытворцы. У іншых выпадках кліент мае стары імпартаваны кампанент, але не мае файла САПР. Некаторыя дэталі былі зроблены на заказ шмат гадоў таму, і першапачатковы пастаўшчык больш не працуе. У такіх сітуацыях зваротнае праектаванне можа быць практычным спосабам узнавіць вытворчы чарцёж. Аднак вымярэння дэталі і капіравання кожнага памеру не заўсёды дастаткова. Першы крок - праверыць, ці можна выкарыстоўваць існуючую дэталь у якасці надзейнага эталона. Калі ён мае зношаныя паверхні, дэфармацыі, папярэдні рамонт або мадыфікацыі, вымераныя памеры могуць адрознівацца ад арыгінальнай канструкцыі. Апрацоўка непасрэдна з гэтых вымярэнняў можа прайграць існуючы знос або памылкі памераў. Перш чым пачаць, важна зразумець функцыю дэталі, мантажнае становішча, умовы нагрузкі і сувязь з спалучанымі кампанентамі.
Не ўсе памеры аднолькава важныя. Для кранштэйнаў, мантажных пласцін і апорных блокаў асноўныя характарыстыкі могуць уключаць у сябе размяшчэнне адтулін, адлегласць паміж адтулінамі, таўшчыню пласціны і размяшчэнне паверхняў. Для ўтулак, гільзаў і кампанентаў з адтулінамі ўнутраны дыяметр, знешні дыяметр, канцэнтрычнасць і зазор падганяння могуць вызначаць, ці можна сабраць дэталь правільна. Разьбовыя функцыі таксама патрабуюць увагі. Спецыфікацыя разьбы, крок і эфектыўная глыбіня павінны быць пацверджаны, а не ацэнены па вонкавым выглядзе. Інжынеры звычайна спачатку ўсталёўваюць прыдатныя арыенціры, а потым вызначаюць памеры, якія неабходна кантраляваць. Гэта робіць чарцёж карысным як для вытворчасці, так і для праверкі. Калі арыгінальная дэталь зношана, спалучаны кампанент таксама трэба праверыць, дзе гэта магчыма. Напрыклад, адно вымярэнне зношанай утулкі можа не выявіць першапачатковай пасадкі паміж утулкай і яе валам.
Метад вымярэння залежыць ад геаметрыі і неабходнай дакладнасці. Не кожны кампанент мае патрэбу ў 3D-сканіраванні. Для адносна простых металічных дэталяў можа быць дастаткова штангенцыркуляў, мікраметраў, вымяральных вымяральнікаў і разьбомераў. Машыны для вымярэння каардынат можна выкарыстоўваць, калі становішча адтулін або іншыя геаметрычныя суадносіны патрабуюць больш дакладнага вымярэння. Для складаных крывых, няправільных літых паверхняў і элементаў, размеркаваных па некалькіх плоскасцях, 3D-сканіраванне можа захапіць агульную геаметрыю паверхні і скараціць колькасць неабходных ручных вымярэнняў. Аднак даныя сканавання не павінны аўтаматычна разглядацца як канчатковая мадэль апрацоўкі. Адлюстраванне паверхні, схаваныя ўчасткі, дакладнасць сканавання і апрацоўка даных могуць паўплываць на вынікі. Такія важныя асаблівасці, як адтуліны, разьбы і лакалізуючыя паверхні, усё яшчэ трэба правяраць асобна. Практычны падыход заключаецца ў выкарыстанні сканавання для агульнай формы і дакладнага вымярэння крытычных памераў. Спалучэнне двух метадаў можа даць больш надзейную аснову для рэканструкцыі мадэлі.
Калі вымярэнні стануць даступнымі, іх трэба пераўтварыць у мадэль САПР і вытворчы чарцёж. Простыя пласціны, кранштэйны і ўтулкі часта можна змадэляваць непасрэдна з вымераных памераў. Складаныя адліўкі і выгнутыя кампаненты могуць запатрабаваць апрацоўкі воблакам кропак, падганяння паверхні і цвёрдага мадэлявання.
На гэтым этапе неабходна ўлічваць некалькі дэталяў. Па-першае, мадэль павінна ўключаць у сябе не толькі знешнюю форму. Неабходна вызначыць становішча адтулін, размешчаныя паверхні, памеры спалучэння і неабходныя допускі. Па-другое, мадэль павінна адлюстроўваць меркаваны вытворчы працэс. Адтуліна, прадстаўленая ў 3D-мадэлі, усё яшчэ можа патрабаваць свідравання, расточвання або рассверливания. Неабходна ўлічваць доступ да інструмента, мацаванне і апрацоўку. Па-трэцяе, трэба адрозніваць адліваныя паверхні і гатовыя паверхні апрацоўкі. Неапрацаваныя памеры адліўкі неабавязкова супадаюць з канчатковымі апрацаванымі памерамі. Марка матэрыялу, тэрмічная апрацоўка і аздабленне паверхні таксама павінны быць указаны, калі гэтыя патрабаванні вядомыя. У адваротным выпадку замена можа адпавядаць арыгінальным памерам, але не адпавядаць неабходнай трываласці, зносаўстойлівасці або ўстойлівасці да карозіі.
Пасля завяршэння чарцяжа вытворчы працэс можа быць выбраны ў адпаведнасці з геаметрыяй дэталі, матэрыялам і колькасцю замовы. Апрацоўка з ЧПУ можа быць прыдатнай для простых дэталяў і невялікіх партый. Для больш складаных формаў або вялікіх аб'ёмаў вытворчасці можа быць варта ацаніць ліццё з наступнай фінішнай апрацоўкай з ЧПУ.
Канчатковы выбар залежыць ад неабходных дапушчальных адхіленняў, аздаблення паверхні, матэрыялу і агульнага кошту. У выпадку, калі дэталь павінна адпавядаць існуючаму абсталяванню, пры неабходнасці рэкамендуецца вырабіць пробную дэталь і праверыць фактычную зборку. Патрабаванні да праверкі залежаць ад прымянення. Для кранштэйна можа спатрэбіцца праверка адлегласці паміж адтулінамі і месца мацавання. Для ўтулкі можа спатрэбіцца праверка адтуліны, вонкавага дыяметра і пасадкі. Для фланца можа спатрэбіцца праверка размяшчэння адтулін і сумежных паверхняў. Для адліванага корпуса клапана можа спатрэбіцца праверка памераў і адпаведныя выпрабаванні на ціск ці ўцечку ў залежнасці ад умоў яго эксплуатацыі. Калі пробная дэталь не падыходзіць, даныя вымярэнняў, выбар базы і мадэль САПР павінны быць прагледжаны перад унясеннем карэкціровак. Пасля таго, як дэталь пройдзе неабходныя праверкі, зацверджаны чарцёж, спецыфікацыя матэрыялу і патрабаванні да інспекцыі могуць быць выкарыстаны для паўторнай вытворчасці.
Зваротная інжынерыя не можа аднавіць кожную дэталь толькі з вонкавых вымярэнняў.
Кампанент можа ўтрымліваць унутраныя масляныя каналы, каналы астуджэння або паражніны, якія немагчыма праверыць звонку.
Дэталі, якія выкарыстоўваюцца ў прылажэннях з высокай нагрузкай, высокай хуткасцю, ціскам або крытычна важнымі для бяспекі, таксама могуць патрабаваць праверкі матэрыялу, інфармацыі аб тэрмаапрацоўцы, ацэнкі стомленасці або дадатковых выпрабаванняў. Падобныя памеры не робяць дзве часткі аўтаматычна ўзаемазаменнымі.
Калі арыгінальная дэталь сур'ёзна пашкоджана, для ўстанаўлення правільнай канструкцыі можа спатрэбіцца дакументацыя на абсталяванне, спалучаныя кампаненты, тэхнічныя кіраўніцтва або іншая дэталь той жа мадэлі.
Гэтыя нявызначанасці павінны быць вызначаны перад прапановай і вытворчасцю, а не разглядацца як пацверджаныя спецыфікацыі.
Для металічных дэталяў без арыгінальных чарцяжоў HAOZHIFENG можа дапамагчы ацаніць мэтазгоднасць вымярэнняў, рэканструкцыі САПР і наступнага вырабу на аснове даступнай інфармацыі.
Кліенты могуць пачаць з прадастаўлення:
• Выразныя фатаграфіі дэталі з розных ракурсаў;
• Асноўныя памеры, дыяметры адтулін і адлегласць паміж імі;
• Патрабаванні да матэрыялаў і паверхні, калі яны вядомыя;
• Месца ўстаноўкі і прымяненне дэталі;
• Неабходная колькасць і чаканы попыт на паўторны заказ.
Фізічны ўзор або адпаведны спалучаны кампанент таксама можа дапамагчы ўдакладніць важныя памеры і патрабаванні да зборкі.
Для складаных дэталяў або прыкладанняў з жорсткімі допускамі неабходна спачатку праглядзець даступную інфармацыю, каб вызначыць, ці неабходна 3D-сканіраванне, дакладныя вымярэнні або дадатковы інжынерны аналіз.
Калі вам трэба ўзнавіць металічны кампанент, але ў вас больш няма яго арыгінальных файлаў САПР, звярніцеся ў HAOZHIFENG з наяўнымі ўзорамі або інфармацыяй аб памерах, каб абмеркаваць прыдатны падыход да вытворчасці.
