Традыцыйны працэс апрацоўкі корпуса складаны, а асноўным матэрыялам з'яўляецца сталь. Вытворчасць кузава складаецца з чатырох асноўных працэсаў: штампоўкі, зваркі, афарбоўкі і канчатковай зборкі. Ёсць такія балючыя моманты, як маса цела, нізкая гнуткасць, высокі кошт, нізкая эфектыўнасць і нізкая трываласць дэталяў. З развіццём легкавых аўтамабіляў і электрыфікацыі інтэграваная тэхналогія ліцця пад ціскам пачала карыстацца кампаніямі, якія займаюцца выпускам новых энергетычных аўтамабіляў, і новымі аддзеламі энергетыкі традыцыйных аўтамабільных кампаній.
Інтэграваная тэхналогія ліцця пад ціскам дазваляе адліваць пад ціскам некалькі незалежных дэталяў, якія неабходна сабраць у арыгінальнай канструкцыі з дапамогай звышвялікай машыны для ліцця пад ціскам, і непасрэдна атрымліваць поўныя дэталі. Ён мае відавочныя перавагі з пункту гледжання эфектыўнасці, дакладнасці вытворчасці аўтамабіляў, паказчыкаў бяспекі і лёгкага эфекту.
Рынкавыя змены і патрабаванні, выкліканыя комплексным ліццём пад ціскам:
З'яўляючыся абсалютна новым метадам вытворчасці кузава транспартнага сродку, інтэграваная тэхналогія ліцця пад ціскам значна спрашчае працэс, але ў той жа час яна таксама стварае новыя праблемы для вытворчасці машын для ліцця пад ціскам, матэрыялаў для ліцця пад ціскам і формаў для ліцця пад ціскам. Калі ўзяць у якасці прыкладу інтэграваную прэс-форму, то яна мае вялікі памер, складаную канструкцыю, складаную структуру прадукту, высокі кошт вытворчасці і працяглы перыяд падрыхтоўкі, што ўскладняе агульную канструкцыю. Паколькі хуткасць распрацоўкі рынкавых мадэляў працягвае паскарацца, вытворчы цыкл бесперапынна сціскаецца, змяняецца ўсё больш і больш канструкцыі, а патрабаванні да якасці становяцца ўсё вышэй і вышэй, прадпрыемствам неабходна хутка рэагаваць на змены і патрабаванні рынку.
Большасць прадпрыемстваў, якія займаюцца ліццём пад ціскам, маюць такія праблемы, як павольная перадача даных, нізкая эфектыўнасць адсочвання вытворчасці, разрыў паміж праектаваннем працэсу і выкананнем на месцы, шырокае кіраванне выдаткамі, хаатычная лагістыка на заводзе і за яго межамі і нізкі ўзровень выкарыстання абсталявання ў кіраванні вытворчасцю. Тое, як яшчэ больш павысіць эфектыўнасць вытворчасці, знізіць вытворчыя выдаткі і палепшыць якасць прадукцыі, мае вельмі важнае практычнае значэнне для кампаній, якія займаюцца ліццём пад ціскам, ва ўмовах цяперашняй жорсткай канкурэнцыі.
